La Municipalidad de Las Breñas continúa avanzando en la elaboración de un programa de movilidad sustentable que contempla la regulación de nuevos medios de transporte y la planificación de corredores seguros adaptados a las características de la ciudad.

En ese marco, se realizó el segundo taller de Capacitación en Movilidad Sustentable en el Salón de Reuniones del Palacio Municipal, con la participación del intendente Víctor Omar Machuca; el secretario de Gobierno, Ariel Eguiazábal; la subsecretaria de Ambiente y Salud, Dra. Silvana Medina Laola; integrantes del área de Tránsito municipal y personal policial.

La capacitación estuvo a cargo de Gustavo Roveda y Gastón Schipani, quien destacó la importante convocatoria y la predisposición de los participantes para trabajar sobre los cambios que implicará la incorporación de nuevas formas de movilidad en la ciudad.

Schipani explicó que desde hace aproximadamente cuatro meses se viene trabajando en Las Breñas en la elaboración del programa y en distintas instancias de capacitación y sensibilización.

Uno de los objetivos es definir una traza segura para la circulación de bicicletas, monopatines eléctricos y otros medios de movilidad sustentable, teniendo en cuenta las características particulares de la ciudad.

Según explicó el capacitador, Las Breñas presenta condiciones favorables por su trazado urbano cuadricular y el estado de sus calles, aunque aclaró que las soluciones aplicadas en grandes ciudades como Buenos Aires, Mendoza o Rosario no pueden trasladarse automáticamente a una localidad con características diferentes.

Trabajan en una normativa local
Otro de los aspectos centrales es la elaboración de un marco regulatorio. Schipani señaló que actualmente se trabaja junto a concejales de la ciudad para adaptar las normativas provinciales y nacionales de tránsito a las necesidades locales.

Entre los puntos que se encuentran en análisis figuran la edad mínima para utilizar determinados vehículos, las velocidades permitidas, el uso de casco y otros elementos de protección, la señalización y las normas para circular dentro de las ciclovías.

Respecto de los monopatines eléctricos, indicó que se analiza establecer velocidades que no superen los 30 kilómetros por hora, además del uso de casco, rodilleras y coderas.

También se trabaja sobre las reglas de convivencia dentro de las ciclovías, debido a que allí podrán coincidir bicicletas convencionales y vehículos eléctricos con diferentes velocidades. Entre las pautas previstas se encuentra que los adelantamientos se realicen por la izquierda, de manera similar a una calle convencional.

La educación como eje principal
Schipani remarcó que uno de los principales desafíos no pasa solamente por crear infraestructura o establecer normas, sino por lograr que la población incorpore nuevas pautas de educación vial y ambiental. “La concientización y la sensibilización son lo más importante; todo es en base a la educación�, sostuvo.

Dentro de este proceso ya se realizaron actividades con estudiantes de quinto año del Colegio Parroquial y se prevé continuar llevando la temática a establecimientos educativos, con el acompañamiento de la Regional Educativa y la Subsecretaría de Ambiente y Salud.

El capacitador valoró además el acompañamiento del municipio y señaló que la implementación del programa requerirá un proceso progresivo de educación, regulación y adaptación de la infraestructura urbana.

El objetivo final es que Las Breñas pueda incorporar nuevas alternativas de transporte de manera ordenada y segura, promoviendo al mismo tiempo una movilidad urbana con menor impacto ambiental y una mejor convivencia entre peatones, ciclistas y quienes utilicen vehículos eléctricos.